Natgeregende motorrijder bij tankstation onderweg naar Colmar

Door de regen heen: de eerste dag van mijn solo motorreis

Lees meer

Natgeregende motorrijder bij tankstation onderweg naar Colmar

2/7/2024

2 juli 2024. Vandaag is het eindelijk zover: de eerste dag van mijn motorreis richting Italië. Ik ben vertrokken. Alleen. In de regen. En met 500 kilometer snelweg voor de boeg. Dit is hoe ik de eerste dag beleefd heb.

Na weken aftellen, lijstjes maken en GPX-bestanden verzamelen, was het moment daar. Gisteren twijfelde ik nog of ik niet beter heel vroeg zou vertrekken, maar de weersvoorspellingen voor de ochtend zagen er niet al te rooskleurig uit.

Een worstbroodje tegen de regen

De eerste kilometers gingen nog droog, maar na een dik uur ergens voor Metz begon het zachtjes te miezeren. Dan ben ik maar even gestopt voor een worstbroodje en om mijn regenkledij aan te trekken.

Vanaf dan was het urenlang kilometers maken over saaie snelwegen. Geen spectaculaire uitzichten, geen bochtenpret. Maar dát is nu eenmaal vaak dag 1 van een motorreis: gewoon 'er geraken' en je hoofd en lichaam laten wennen aan het lang onderweg zijn.

Motor-friendly Frankrijk

Vanaf Metz werd het verkeer aanzienlijk drukker. Zelfs tot stilstaan toe. In België zijn autobestuurders over het algemeen wel vriendelijk en maken de meesten in files ruimte voor motors. Hier begon ik met een bang hartje tussen de file door te rijden.

Maar tot mijn grote opluchting is Frankrijk enorm motor-friendly. Bestuurders gingen spontaan opzij en zigzagden veel minder tussen de rijvakken dan ik gewend ben in België. Ik voelde me dus relatief snel op mijn gemak, ondanks de nog steeds durende regen.

Aankomen = overleven

Rond 19u30 reed ik Colmar binnen. Ik herkende het meteen aan de rotonde met het Vrijheidsbeeld die ik tijdens de planning al op Street View had gezien. Hoe ik me voelde? Moe, doorweekt en hongerig... maar vooral: opgelucht en stiekem een beetje trots.

In de badkamer zag ik meteen een klein gelukje: een verwarmd droogrek. Ik heb letterlijk alles meteen opgehangen. Mijn motorbroek voelde alsof ik ermee was gaan zwemmen en mijn schoenen stonden vol water. In de lobby ben ik wat oude kranten gaan vragen en heb deze in mijn schoenen gestopt (een trucje uit mijn korte militaire periode). Binnen de paar uur voelde alles al een stuk droger aan.

Alleen onderweg en toch niet verloren

Terwijl ik in m’n hotelbed deze zinnen schrijf, voelt alles nog een beetje onwennig. Solo op motorreis. Niet weten wat er nog komt. Regen. Grensovergangen. Bergenpassen die pas vandaag opnieuw open zijn gegaan.

Ik las dat de San Bernardinopas deels is weggespoeld na noodweer in de Alpen. Dat zorgt voor extra drukte aan de Gotthardtunnel. Gelukkig is de Gotthardpas zelf wel open. En die lijkt me sowieso leuker met de motor. Liever over de bergen dan erdoor, toch?

Furka & Grimsel komen eraan

Ik heb er ondanks alles enorm veel zin in. Regen of geen regen: dit is waar ik het voor doe. Natuurlijk hoop ik op beter weer, maar een beetje regen gaat me niet tegenhouden. Morgen staan onder andere de Furkapas en Grimselpas op de planning. Daarna volgt een overnachting bij Lago Maggiore.

Voor nu is het simpel: snel nog wat eten (de McDonald’s werd het deze keer) en dan in bed. Morgen is er weer een dag vol nieuwe uitdagingen. Mijn eerste échte bergpassen.

Safe travels,

Cara van BikingWithC

Handig om te weten voor je eerste lange reisdag

Regen & uitrusting

  • Zorg dat je altijd een set regenkledij bij hebt.
  • Een extra paar handschoenen is geen luxe.
  • Krantenpapier in natte schoenen is een lifesaver.

Lange snelwegdag

  • Plan mentale checkpoints: bv. om de 200 km even stoppen.
  • Luister naar je lichaam: beter één stop te veel dan te weinig.

Solo vertrekken

  • Boek je eerste hotel op voorhand voor extra rust.
  • Kies een bestemming met restaurants en winkels op loopafstand.

Frankrijk & files

  • In veel regio’s zijn bestuurders opvallend vriendelijk naar motorrijders.
  • Blijf defensief: er zijn altijd uitzonderingen.

Alle antwoorden die je zoekt

  • De eerste dag vond ik eerlijk gezegd de spannendste. Ik was nog nooit echt alleen op vakantie geweest en nu kwam er de verantwoordelijkheid bij van veilig rijden. Maar zodra je bij je eerste bestemming aankomt, voelt het vooral als vrijheid. Voor vrouwelijke motorrijders die twijfelen: plan je hotels op voorhand, kies veilige stops waar andere mensen zijn en vertrouw op je voorbereiding. Je groeit elke dag een beetje in je zelfvertrouwen.

  • Regen hoort er helaas soms bij, maar met de juiste uitrusting is het doenbaar. Zorg voor goede regenkledij, waterdichte handschoenen en laarzen. Een extra paar handschoenen is echt goud waard. Krantenpapier helpt om natte schoenen sneller droog te krijgen en een droogrek op de kamer is pure luxe als je het treft.

  • In de regio’s waar ik al reed, voelde Frankrijk zeer motorvriendelijk aan. In files maken bestuurders vaak spontaan plaats en er wordt minder van rijstrook gewisseld dan ik in België gewend ben. Natuurlijk moet je altijd alert blijven, maar ik voelde me onderweg erg welkom en gezien als motorrijder.

Cara Roggemans

Over de auteur

Cara Roggemans, oprichter van BikingWithC, motorliefhebber en verliefd op reizen. Ik heb ondertussen twee soloreizen op de motor achter de rug, ontelbaar veel korte trips en dagritten door onder andere België, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk en Italië. Hier deel ik eerlijke ervaringen, tips en verhalen vanop de motor. Alles wat je leest is gebaseerd op mijn eigen ervaringen en avonturen onderweg.

Sommige links op deze website zijn affiliate links. Hierbij ontvang ik een kleine commissie zonder extra kost voor jou. De aanbevelingen die ik geef zijn altijd gebaseerd op mijn eigen ervaring of na grondig onderzoek.