Wat meenemen op motorreis: ultieme inpaklijst en slimme reistips
Lees meer
▼
14/7/2025
Vorige zomer vertrok ik op roadtrip door Europa. 13 dagen, twee kleine zadeltassen, één rugzak en enorm véél goesting. Ik wilde licht reizen, maar zonder in te boeten op comfort. En vooral: zonder elke dag te vloeken op pijnlijke schouders door te zwaar geladen bagage.
Plannen? Daar ben ik goed in. Essentials kiezen? Daar was nog wel wat werk aan. De eerste keren nam ik véél te veel mee ‘voor het geval dat…’. Kleren die ik nooit droeg, extra schoenen die enkel ruimte innamen, toiletspullen in full size.
Tijdens mijn solotrip heb ik stap voor stap geleerd wat ik écht nodig heb en wat puur ‘bagage-angst’ is. In deze blog deel ik wat ik onderweg leerde, welke items voor mij onmisbaar zijn en hoe je je motor zo inlaadt dat je er ook effectief ontspannen mee kan rijden.
Mijn bagagesysteem
Ik was op zoek naar zadeltassen die:
licht waren
waterdicht
makkelijk los te maken zijn
Uiteindelijk koos ik voor de SW-Motech Blaze Pro. Kijk zeker het model na want ze zijn specifiek ontworpen per merk. Stevig, strak en handig: je haalt gewoon de binnentassen eruit als je ergens slaapt. En als je (zoals ik) soms liever snel klaar bent, klik je gewoon het hele systeem los in enkele seconden.
Wat ik er zo fijn aan vind? Dat het geheel smal blijft. Geen gigantische, uitstulpende koffers, maar een setup die nog steeds comfortabel aanvoelt in smalle straatjes en op bergpassen. En hoe minder breed je motor wordt, hoe relaxter je ook rijdt tussen fileverkeer of langs geparkeerde auto’s.
Essentials die altijd meegaan
Als je compact wil reizen, moet alles z’n plekje verdienen. Deze items hebben voor mij de finish line gehaald en gaan standaard mee:
TomTom Rider 550 GPS: Deze gadget heb ik altijd bij me, ik vertrek niet zonder. Hij is handschoenvriendelijk, waterdicht en gemaakt voor wie liever de mooie route neemt dan de snelste. Wat ik de fijnste optie vind? Je kan zelf kiezen hoe bochtig of avontuurlijk je rit wordt. Soms kies ik gewoon een bestemming, zet ‘bochtige wegen’ aan en laat me verrassen.
EHBO-kit: Compact in een ziplock: pleisters, ontsmetting, pijnstillers. Kleine dingen die het verschil maken als je je ergens bezeert of last krijgt van hoofdpijn midden in de bergen.
Chaft bandenreparatieset: Hopelijk heb je deze niet nodig, maar better safe than sorry. Ik bekeek vooraf wel een tutorial, want je weet maar nooit wanneer je met een nagel in je band in the middle of nowhere stilstaat.
Kettingspray: Elke 500 km smeer ik mijn ketting in. Ik neem een kleine of middelgrote bus mee, afhankelijk van de duur van de reis. Mijn favoriet merk: Muc-Off. Makkelijk aan te brengen zonder te veel morsen door middel van een speciale borstel.
Toilettas in reisformaat: Tandenborstel, zonnecrème, deo en skincare in reisformaat (te vinden bij HEMA of Kruidvat). Elektrische toestellen? Die blijven thuis. Hoe minder kabels en laders, hoe beter.
Kleding in laagjes: Belangrijker dan je denkt. Vertrek je in 20 graden? In de bergen kom je makkelijk tegen het vriespunt aan. Ik voorzie altijd een dunne legging, thermisch ondergoed en extra handschoenen boven in m’n rugzak, zodat ik onderweg snel kan wisselen.
Helmet cleaner: Deze heb ik standaard ook in een klein formaat bij, want de vliegjes weten je altijd te vinden onderweg. Ik gebruik de Helmet visor & goggle spray van Muc-Off. Papieren zakdoekjes heb ik ook altijd in mijn vest zitten.
Motor met twee zadeltassen
Mijn geheim wapen: ziplocks
Open m’n zadeltassen en je zal meteen zien: ziplocks, ziplocks, ziplocks. Alles zit erin: ondergoed, kleding, toiletspullen, … Ik hou zelfs de ziplocks bij van kleding die ik online bestel.
Waarom mijn liefde voor ziplocks? Simpel:
ze zijn compact,
waterdicht,
en je vindt alles in één beweging terug.
Ook hersluitbare diepvrieszakjes zijn ideaal om hiervoor te gebruiken. Ik maak vaak setjes per dag: ondergoed + top in één zakje. Zo hoef ik ’s avonds niet heel mijn tas overhoop te halen in een hotelkamer of tent.
Minder bagage = meer vrijheid
Voor mij voelt licht reizen niet als inboeten, maar net als meer ademruimte. Minder nadenken, minder zoeken, minder sleuren. En meer rijden, meer genieten en meer leven onderweg.
Je leert ook sneller dat ‘genoeg’ vaak minder is dan je denkt. Dat je perfect twee broeken kan afwisselen, dat niemand ziet hoe vaak je die ene hoodie al aanhad, en dat het vooral gaat om hoe jij je voelt op de motor, niet om je outfit van de dag.
Kledij & outfits: slim combineren
Als je licht wil reizen, helpt het om bewust naar je outfits te kijken. Een paar dingen waar ik zelf op let:
Neutrale kleuren: Eén broek die bij al je truien past, één paar schoenen dat zowel op de motor als ’s avonds werkt.
Sneldrogende stoffen: Tops of sport-T-shirts die je ’s avonds even kan uitwassen en ’s ochtends weer droog zijn.
Comfort boven ‘cute’: Ja, een leuke outfit is fijn, maar na 300 km op de motor ben je vooral blij met zachte stoffen en niets dat knelt of schuurt.
Het belangrijkste om te onthouden? Jij hoeft niet te reizen zoals iemand anders dat doet. Deze lijst is een vertrekpunt, geen verplichting. Test, speel, laat dingen thuis, voeg iets toe.
Veel plezier onderweg (en vergeet je ziplocks niet 😉)
Safe travels,
Cara van BikingWithC
Handig om te weten als je je motor inpakt
Gewicht & balans:
Zware spullen zoveel mogelijk laag en centraal houden.
Links/rechts evenwichtig verdelen zodat je motor niet scheef trekt.
Snel bij de hand:
Regenpak
Extra handschoenen
Kettingspray
Water + een kleine snack
Veiligheid onderweg:
Waardevolle spullen nooit zichtbaar achterlaten.
Papieren, portefeuille en telefoon altijd mee naar binnen.
Een klein schijfremslot geeft net dat extra beetje gemoedsrust.
Belangrijke documenten:
Identiteitskaart / paspoort
Rijbewijs
Groene kaart / verzekeringsbewijs
Eventuele vignetten of reserveringsbewijzen
Alle antwoorden die je zoekt
Een goede voorbereiding maakt echt het verschil. Ik voorzie altijd nog een onderhoud voor ik op motorvakantie vertrek, dan ben je zeker dat je motor technisch in orde is. Ik plan alle hotels op voorhand voor mentale gemoedsrust en een zekerheid in maximale afstand. Belangrijke zaken om niet te vergeten: reisverzekering, vignetten en regenkledij. En check zeker online wanneer je een bergpas doet of deze wel degelijk open is. Dit kan van dag tot dag schelen!
Laagjes zijn een absolute must. In de Alpen kan het in de vallei 28 graden zijn en bovenop de pas amper 8. Wat ik altijd meeneem? Thermisch ondergoed, regenkledij, twee paar handschoenen en krantenpapier (werkt wonderen bij natte schoenen).
De meeste Alpenpassen openen tussen eind mei en begin juli, afhankelijk van het weer en hoeveel sneeuw er nog ligt. Zwitserse passen zoals de Furka en Grimsel gaan vaak pas eind juni open, terwijl sommige Franse passen al eerder berijdbaar zijn. Check voor vertrek altijd actuele websites: in de bergen kan de situatie dagelijks veranderen.
Over de auteur
Cara Roggemans, oprichter van BikingWithC, motorliefhebber en verliefd op reizen. Ik heb ondertussen twee soloreizen op de motor achter de rug, ontelbaar veel korte trips en dagritten door onder andere België, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk en Italië. Hier deel ik eerlijke ervaringen, tips en verhalen vanop de motor. Alles wat je leest is gebaseerd op mijn eigen ervaringen en avonturen onderweg.
Sommige links op deze website zijn affiliate links. Hierbij ontvang ik een kleine commissie zonder extra kost voor jou. De aanbevelingen die ik geef zijn altijd gebaseerd op mijn eigen ervaring of na grondig onderzoek.
